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6月15日,蔚来ET5 Touring正式上市,起售价与轿车版本维持一致为29.8万起。这款车是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型,也是全球首款电动旅行车,这款车的发布,开创了智能电动旅行车新品类。
作为一款全球化车型,ET5 Touring的产品开发基于欧洲和中国两个地区的用户场景和市场需求变化,承载了蔚来希望创造愉悦生活方式的美好愿景。ET5 Touring的开发过程,承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化,同时融合了中国小家庭用户的实际使用需求。从场景化的角度来看,ET5 Touring是城市通勤的灵活&潮流(Stylish Urban Commuting) 和大自然出游的自由感&向往感(Weekend Outdoor Escape)的平衡。这样的生活方式和出行文化源于欧洲,但绝对不是欧洲地区的专享,蔚来希望通过ET5 Touring的开发将这样的生活方式推广给更多的中国用户。
作为“电动瓦罐车”这样一个全新品类,ET5 Touring再次体现了蔚来重新定义游戏规则的原创能力。在中国,旅行车的市场潜力巨大。随着市场的发展和用户生活方式的变迁,中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面,在中国市场,越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化,露营、滑雪等等娱乐活动将越来越多人的周末生活带到了城市外,也对汽车后备箱空间提出更高的要求。另一方面,随着交通网络基建大幅改善,高速道路越来越多,非铺装道路越来越少,对于通过性的要求越来越低,对于驾驶舒适性的要求越来越高。此外,当下的用户,尤其是小家庭用户,需要一台兼顾家庭需求和自我追求,兼顾实用性和个性化的产品,旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。在这样的背景下,衍生出中国市场对于旅行车品类的强需求。
因此,定价合理、功能丰富、满足多种生活场景的旅行车本身符合当下国内市场的大众需求,ET5 Touring不是“小众”产品,而是将承担扩大蔚来销量基盘,丰富品牌形象的作用。
而ET5 Touring最大的优势在于空间,包含更为宽敞的二排空间,前后排座椅纵向空间达到1,857mm,座舱空间效率(前后排座椅纵向空间除以轴距)超过60%,第一排和第二排座椅H点之间的距离打895mm,使第二排具有宽绰的腿部空间,以及旅行车造型带来更加充裕的后排头部空间。
ET5 Touring的后备厢最大容积可达1300L,常规容积450L二排座椅放倒后容积为1205L,后备箱盖板和门槛齐平,既方便了用户坐在门槛上看夕阳;同时还方便取放行李。后备箱盖板分块设计,分块打开,且能分别固定,解放双手。
源自于EC7的智能调光全景天幕也下放置至ET5 Touring,借由感应器通过感知车外光线强度,自动调节天窗透光档位,车外光线亮时,遮光度提升,车外光线暗时,遮光度降低。
ET5 Touring还标配双电机四驱,激光雷达和四颗Orin x芯片、23扬声器和7.1.4 杜比全景声音响、中央远端气囊、23项安全与辅助功能、电吸门、AMOLED中控屏幕等配置。这些配置让其不管是在性能操控、智能配置、舒适配置、驾驶辅助科技方面都全面领先。
ET5 Touring与ET5各有特色,两款兄弟车型未来将形成合力,助力蔚来进入产品强周期,提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。
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